El ambicioso cementerio de aviones marroquí : un proyecto estancado en la pista de despegue

En Marruecos, el proyecto del primer cementerio de aviones de África, iniciado por la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) en 2021, se encuentra en punto muerto desde hace varios años. ¿Cuál es la razón ?
Desde el lanzamiento por parte de la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) de una licitación internacional, abierta entre el 15 de abril y el 8 de junio de 2021, para la selección de una empresa que se encargaría, en el marco de un contrato DBFOT, del diseño, la construcción, la financiación y la explotación de un centro de almacenamiento, desmantelamiento y reciclaje de aviones y elementos de aviones, no se ha avanzado nada más. No se ha revelado el nombre de ninguna empresa licitadora hasta la fecha. El proyecto está paralizado.
El bloqueo del proyecto se debe a la disponibilidad de terrenos, revela Challenge. El cementerio de aviones debería construirse en unas diez hectáreas, mientras que en Marruecos, como en algunos países, el problema de la tierra es una realidad. El reino encabeza la lista en términos de nivel de insatisfacción con respecto a los países de referencia, revela un estudio del CMC, precisando que más del 40% de las empresas marroquíes consideran el acceso a la tierra como un obstáculo importante o muy grave, frente al 9% en Rumanía y el 7% en Turquía.
"La disminución de las reservas de tierras del Estado en las zonas urbanas se considera un factor que reduce la oferta de terrenos industriales destinados a la inversión", destaca el documento, añadiendo que la tierra representa un factor importante de la atracción de la economía. "Varios países han convertido la tierra en un instrumento eficaz para atraer más inversión extranjera directa (IED), en particular China", señala la misma fuente. En Marruecos, la tierra representa entre el 40 y el 60% del coste total de inversión de un proyecto económico, frente al 2-10% en Europa, se precisa.
El "Boneyard" es el mayor cementerio de aviones militares del mundo. Situado en la base aérea Davis-Monthan Air Force, en la ciudad de Tucson (Arizona), se extiende a lo largo de casi 10 km2. En total, 4.000 aviones de las guerras pasadas descansan intactos en una formación extraña.
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