Alerta viajeros : Vuelos Francia-Marruecos se encarecen por nuevo impuesto aéreo

En una entrevista con el periódico La Tribune, Durovray indicó que el aumento del impuesto sobre los billetes de avión (TSBA), decidido por el gobierno Barnier, conllevará un sobrecoste para los billetes de avión a partir de 2025. Así, el precio de un billete para un vuelo a Europa debería aumentar en 9,50 euros para el pasajero en clase Business y en 6,27 euros para el pasajero en clase Económica. Para un vuelo París-Nueva York en clase Business (en un vuelo de larga distancia), se espera un aumento de 120 euros, según una estimación del ministro de Transportes.

No obstante, este aumento es "absorbible en relación al precio del billete", afirmó Durovray. "No creo que, para los vuelos a Europa, un impuesto (un sobrecoste, NDR) de 9,50 euros ponga en cuestión los equilibrios. Del mismo modo que 120 euros en un París-Nueva York en clase business, ofrecido a varios miles de euros". Sin embargo, el ministro francés se mantuvo poco claro sobre el sobrecoste a pagar para los pasajeros de jets privados, asegurando que siguen las discusiones para "reforzar el modelo".

La medida, que debería reportar mil millones de euros de ingresos al Estado francés, es rechazada por las principales compañías aéreas (Air France, Air Caraïbes, French Bee, easyJet, etc.) que operan en Francia. Estas últimas dan a conocer que la mayor parte de los ingresos esperados, es decir, 850 millones de euros, serán recuperados de ellas. "Es gigantesco", se indigna Air France, que debería pagar 300 millones de euros, es decir, el 30% del importe total. La compañía francesa dice haber registrado una pérdida de 200 millones de euros el verano pasado, lamentando que los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París no hayan cumplido las expectativas.

Air Caraïbes y su filial low cost French bee deberían pagar también "cerca de 25 millones de euros" sobre el mil millón esperado, anunció Christine Ourmières-Widener, la nueva presidenta del grupo en Le Monde, subrayando que este importe representa "cerca de un tercio de los beneficios" de la compañía. La low cost easyJet no se queda atrás. Bertrand Godinot, director para Francia de la compañía, aseguró por su parte que "el aumento del impuesto sobre los billetes de avión no es un impuesto sobre las empresas sino sobre los particulares", destacando que esta medida tendrá un impacto directo en el precio de los billetes.