Marruecos revoluciona su red ferroviaria : 1.450 millones para tres megaestaciones

Este programa se enmarca en la visión estratégica del rey Mohammed VI para el desarrollo del sistema de transporte y el fortalecimiento de la atracción del reino. Tiene como objetivo modernizar las infraestructuras y reforzar la interconexión entre los diferentes modos de transporte, teniendo en cuenta los requisitos del desarrollo sostenible.

Con un costo total de 700 millones de dírhams, la estación de Casablanca-Sur contará con seis andenes y diez vías férreas, así como 20.000 metros cuadrados de espacios exteriores y un aparcamiento con capacidad para 700 vehículos. Esta estación constituye un importante nudo que conecta los trenes de alta velocidad Al Boraq, las líneas de larga distancia, los trenes regionales y el nuevo transporte "Aero-Express" que unirá la estación "Casa-Port" con el aeropuerto Mohammed V en solo 15 minutos.

La principal estación ferroviaria de Benslimane se construirá cerca del estadio Hassan II para satisfacer las necesidades de movilidad colectiva durante los grandes eventos deportivos venideros, especialmente la Copa del Mundo 2030. Con un costo de 450 millones de dírhams, la estación tendrá una capacidad de 12 millones de pasajeros al año, es decir, un promedio diario de aproximadamente 160.000 pasajeros, con un aparcamiento para 300 vehículos.

También se construirá una nueva estación en el aeropuerto Mohammed V. Con un costo de 300 millones de dírhams, la infraestructura tendrá una capacidad de 5 millones de pasajeros al año y contará con un aparcamiento para 550 vehículos, lo que mejorará la experiencia de los pasajeros y reducirá el tiempo de viaje entre la ciudad y el aeropuerto. Estas tres estaciones deberían estar operativas dentro de un año para revolucionar el transporte ferroviario en Marruecos y en la región del Gran Casablanca en particular.