Autopista Tit Mellil-Berrechid : La megaobra marroquí al 75% revolucionará el tráfico en Casablanca

"Las obras avanzan a un ritmo sostenido gracias a la movilización de los equipos técnicos y a la estrecha coordinación entre los diferentes intervinientes", confía un responsable de la Sociedad Nacional de Autopistas de Marruecos (ADM) a Le360. "Hacemos todo lo posible para cumplir, e incluso adelantar, los plazos sin comprometer la calidad ni las normas de seguridad", agrega.

Con un costo total de 2,5 mil millones de dírhams, este proyecto es el primero en Marruecos diseñado desde el principio en 3 × 3. Con una longitud de 30 kilómetros, la autopista Tit Mellil-Berrechid tiene como objetivo fluidificar la circulación alrededor de Casablanca y mejorar la conexión entre Berrechid, Mediouna y el aeropuerto Mohammed V. "Esta elección se basa en las proyecciones de tráfico, el desarrollo de la región de Casablanca-Settat y los resultados de los estudios técnicos realizados previamente", explica el responsable de la ADM.

El proyecto se divide en cuatro secciones principales : la primera conecta el intercambiador de Berrechid con Daroua (11 km), la segunda conecta Daroua con Mediouna (10 km), la tercera se extiende de Mediouna al intercambiador de Tit Mellil (10 km) y la cuarta se refiere a la construcción de cuatro puentes entre el intercambiador de Berrechid y la bifurcación del aeropuerto Mohammed V en la carretera nacional n.º 9. Las obras son realizadas por cuatro empresas marroquíes, bajo la supervisión de la ADM.

La autopista que conecta Tit Mellil con Berrechid "está diseñada como una vía de circunvalación estratégica para los usuarios en tránsito", subraya el responsable, precisando que este proyecto tiene como objetivo reforzar la conectividad interurbana y fluidificar los intercambios logísticos, contribuyendo así a la mejora de la atracción económica de la región de Casablanca-Settat. Se espera que la obra se entregue antes de finales de 2025, antes del plazo contractual fijado en abril de 2026.